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TAIYO (Sun) System
A mundialmente conhecida tegnologia japonesa traz surpreendentes inovações em seu processo processo produtiva, sendo a primeira fábrica do grupo a adotar, em 100% de sua produção, um processo que revolucionou o método convencional de produção de pneus a tegnologia TAIYO (Sun) System.
CONHEÇA AS DIFERENÇAS ENTRE OS PNEUS COM EMENDAS E OS SEM EMENDAS DUNLOP
Pneus SEM EMENDAS da Dunlop
Diferente das demais marcas, os pneus Dunlop no Brasil são produzidos com a tegnologia Sun System, ou seja, sem emendas nos componentes de borracha.
Diferencias:
- Maior produtividade
- Pneus mais redondos
- Rodagem durável com maior conforto
- Sem acúmulo de massa em pontos específicos do pneu
Pneus COM EMENDAS
As emendas se concentram na parte interna do pneu (liner), nas duas laterais e na banda de rodagem.
Diferencias:
- Menos conforto ao dirigir
- Mais ruído
- Maior necessidade de balanceamento
- cúmulo de messa nos pontos com emenda, o que causa vibrações
Dessenvolvido pelo próprio Grupo Sumitomo, esse método inovador tem como principal diferencial a produção de pneus sem emendas nas partes de borracha, uma tecnologia única que contempla importantes diferenciais que superam o método de fabricação convencional adotado por outros fabricantes.
Produto 30% mais uniforme e 50% mais simétrico;
Mais conforto (menor vibração do pneu);
Menor necessidade de contrapesos no momento so balanceamento;
Maior economia de combustível devido a redução da resistência ao rolamento;
Menor nível de ruído;
Melhor custo x benefício.
Diferentemente do processo até então disponivel no mercado, onde emendas são sobrepostas ao longo da circunferência do pneu, muitas vezes de forma manual, o método TAIYO (SUN) System traz uma tecnologia de aplição de finas fitas de borracha de forma automatizada ao longo de sua circunferência, minimizando o acúmulo de massa em alguns pontos do pneu, dando forma a um produto que, após a vulcanização, oferecerá melhor distribuição da borracha e um melhor nível de acabamento.
Emendas no seu pneu? Nem pensar! Com a Dunlop, você conta com tecnologia superior para ter um rodar perfeito, balanceado e econômico.
Conheça as principais vantagens de dirigir com pneus sem emendas Dunlop:
SEGURANÇA
Com a tecnologia de pneus sem emendas da Dunlop, você tem mais estabilidade e segurança nas ruas e nas estradas.
TECNOLOGIA
Os pneus sem emendas da Dunlop contam com a tecnologia Sun System. Isso garanate produção mais eficente e qualidade superior para você.
ECONOMIA
Sem emendas significa menos trapidações e desempenho superior nas ruas. Isso tudo ajuda a economizar combustível.
CONFORTO
Menos vibração e ruído até mesmo em terrenos acidentados. Seu carro vai rodar suave pelas ruas ou estradas.
SEU PNEU POR DENTRO
Os pneus sem emendas da Dunlop utilizam materiais que oferecem flexibilidade e durabilidade, entre muitos outros benefícios.
- 1
Banda de rodagem
Essa é a parte do pneu que fica em contato com o solo. Sua função é garantir aderência, tração, estabilidade e segurança através de seu desenho e componentes. Tudo sem emendas, o que oferece mais performance, economia e conforto para você.
- 2
Ombros
Os ombros são os apoios que os pneus têm nas curvas e manobras. Localizados entre a parede lateral e a banda de rodagem, são eles que oferecem maior controle nas pistas.
- 3
Cinturão têxtil
Localizado logo abaixo da banda de rodagem, esse componente é responsável por garantir a uniformidade do pneu em altas velocidades.
- 4
Cintas de aço
As cintas de aço garantem a área de contato necessária entre o pneu e o solo, pois sua função é estabilizar e suportar cargas em movimento.
- 5
A Tecnologia da carcaça
A carcaça é responsável por garantir a estrutura e sustentação do pneu e pode ser composta por diferentes materiais (como nylon, poliéster e outros componentes) que oferecem resistência à pressão, peso e choques.
- 6
Parede lateral
A função da parede lateral do pneu é garantir conforto e possibilitar que a banda de rodagem esteja sempre em contato com o solo. Para isso, as laterais dos pneus Dunlop são fabricadas com borracha sem emendas com alto grau de flexibilidade e resistência.
- 7
Liner
O liner é a camada mais interna do pneu, e sua função é reter o ar dentro dos pneus. Nos pneus Dunlop, o liner é produzido sem emendas, isso garante mais resistência e qualidade para a área interna do pneu.
- 8
Talões
Os talões são feitos de fios de aço de alta resistência que mantêm o pneu fixado ao aro da roda. Uma solução simples, porém muito importante para a segurança dos pneus e do veículo.
1. Banda de rodagem
Essa é a parte do pneu que fica em contato com o solo. Sua função é garantir aderência, tração, estabilidade e segurança através de seu desenho e componentes. Tudo sem emendas, o que oferece mais performance, economia e conforto para você.2. Ombros
Os ombros são os apoios que os pneus têm nas curvas e manobras. Localizados entre a parede lateral e a banda de rodagem, são eles que oferecem maior controle nas pistas.3. Cinturão têxtil
Localizado logo abaixo da banda de rodagem, esse componente é responsável por garantir a uniformidade do pneu em altas velocidades.
4. Cintas de aço
As cintas de aço garantem a área de contato necessária entre o pneu e o solo, pois sua função é estabilizar e suportar cargas em movimento.
5. A Tecnologia da carcaça
A carcaça é responsável por garantir a estrutura e sustentação do pneu e pode ser composta por diferentes materiais (como nylon, poliéster e outros componentes) que oferecem resistência à pressão, peso e choques.
6. Parede lateral
A função da parede lateral do pneu é garantir conforto e possibilitar que a banda de rodagem esteja sempre em contato com o solo. Para isso, as laterais dos pneus Dunlop são fabricadas com borracha sem emendas com alto grau de flexibilidade e resistência.
7. Liner
O liner é a camada mais interna do pneu, e sua função é reter o ar dentro dos pneus. Nos pneus Dunlop, o liner é produzido sem emendas, isso garante mais resistência e qualidade para a área interna do pneu.
8. Talões
Os talões são feitos de fios de aço de alta resistência que mantêm o pneu fixado ao aro da roda. Uma solução simples, porém muito importante para a segurança dos pneus e do veículo.
VOCÊ TEM DÚVIDAS
Confira abaixo as preguntas mais frequentes.
Sim, os pneus sem emenda servem para o seu carro. Essa tecnologia só traz beneficios e vantagens para você. Quer ajuda para encontrar o modelo de pneu ideal? Clique aqui e encontre a loja mais próxima de você.
Todos os pneus Dunlop produzidos no Brasil são produzidos com a tecnologia Sun System, o que significa pneus sem emendas nos componentes de borracha. Confira aqui toda a nossa linha de pneus.
Os pneus sem emenda tem o potencial de oferecer maior quilometragem, porque possuem uma construção mais uniforme que mantém contato constante com o solo e, consequentemente, minimizam o desgaste irregular.
Sim. Qualquer tipo de manutenção pode ser feita da mesma maneira que de um pneu comum. Os pneus sem emendas da Dunlop, inclusive, necessitam de menos chumbo para o balanceamento.
Não. O processo de colocar o pneu Dunlop sem emendas na roda do seu carro é o mesmo de qualquer outro tipo de pneu.
A Dunlop possui mais de 200 pontos de vendas no Brasil. Clique aqui para encontrar a loja mais próxima de você.
